YP系列盤式制動器的閉合(上閘)時(shí)間為?0.25-0.4秒?。 ?
該時(shí)間通過內(nèi)置的無級襯墊磨損自動補(bǔ)償裝置和優(yōu)化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn),適用于常規(guī)工況。若用于高溫、高負(fù)載場景(如煤礦提升設(shè)備),建議選擇配備強(qiáng)制風(fēng)冷系統(tǒng)的型號(如YPZ2-II),其散熱效率更高,可確保制動性能穩(wěn)定。
YP系列盤式制動器主要由以下核心部件構(gòu)成:
制動盤
作為旋轉(zhuǎn)元件,采用合金鋼制造,直徑通常為輪輞直徑的70%-79%(總質(zhì)量超2噸的車型取上限),通過通風(fēng)設(shè)計(jì)提升散熱性能。 ?
制動鉗
固定于車輪兩側(cè),通過活塞伸縮夾緊制動盤實(shí)現(xiàn)制動,分為定鉗和浮鉗兩種類型,確保制動力均勻分布。 ?
摩擦襯塊
由摩擦材料與底板組成,外半徑與內(nèi)半徑比值≤1.5,直接與制動盤接觸產(chǎn)生摩擦力,磨損均勻性影響制動力穩(wěn)定性。 ?
分泵
連接制動主缸,將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能推動活塞運(yùn)動,是系統(tǒng)執(zhí)行部件。 ?
油管
傳輸制動液,連接分泵與制動鉗,材料和結(jié)構(gòu)影響系統(tǒng)響應(yīng)速度。 ?
活塞與放氣螺釘
活塞由分泵推動,實(shí)現(xiàn)襯塊壓緊;放氣螺釘用于調(diào)整氣壓,保障系統(tǒng)密封性